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數(shù)顯布氏硬度計(jì)常見問題分享

更新時(shí)間:2020-10-24瀏覽:749次
   數(shù)顯布氏硬度計(jì)是一種常見的硬度計(jì)類型,操作簡便,測試準(zhǔn)確。客戶使用過程中,會有一些疑問,為了方便大家更好的使用產(chǎn)品,我們總結(jié)整理了三個常見問題。

  一、對材料厚度的要求

  在使用數(shù)顯布氏硬度計(jì)進(jìn)行硬度實(shí)驗(yàn)時(shí),當(dāng)樣品的厚度大于壓痕深度的8倍時(shí),被測布氏硬度值的波動范圍變化不大,并且曲線基本保持穩(wěn)定。當(dāng)樣品的厚度小于壓痕深度的8倍時(shí),硬度值隨著樣品的厚度減小而顯著降低。這是因?yàn)閴汉鄣撞康淖冃我褦U(kuò)展到樣品的背面,使壓痕器的壓痕深度大于厚度。足夠的試樣明顯增加,因此壓痕直徑相應(yīng)增加,導(dǎo)致硬度降低值。

  當(dāng)樣品的厚度小于壓痕深度的6倍時(shí),樣品背面的變形已明顯傳遞到硬度計(jì)的平臺上,并且平臺的硬度很高,這抑制了壓痕底部的連續(xù)變形,反射硬度值有上升的趨勢,特別是當(dāng)樣品的厚度遠(yuǎn)低于規(guī)定的厚度時(shí)。數(shù)顯布氏硬度計(jì)的硬度值不同,樣品的厚度對硬度值的影響也不同。硬度值越高,樣品厚度的影響就越明顯。

  二、壓痕偏離的調(diào)整

  數(shù)顯布氏硬度計(jì)日常使用不當(dāng)或者搬運(yùn)磕碰時(shí),壓痕經(jīng)常會偏離視場中間,該如何調(diào)整呢?具體如下:

  1.先將平臺在導(dǎo)軌上的移動軌跡調(diào)整為與從壓頭到視場中心的線平行,然后將視場中的二維搜索標(biāo)記更改為一維搜索沿平行導(dǎo)軌的方向標(biāo)記。

  2.然后將載物臺向右推,僅將切割工作臺推到導(dǎo)軌上以制作一系列凹口,相鄰凹口之間的距離,即每次平臺向左移動的距離應(yīng)為小于視覺區(qū)域視野直徑確保一個視野中可以出現(xiàn)兩個以上的壓痕。硬度計(jì)壓痕之間的連接線是平臺在導(dǎo)軌上的移動軌跡。

  3.向左推載物臺,然后松開平臺的導(dǎo)軌固定螺栓和左右限位螺釘。

  4.前后的移動并稍轉(zhuǎn)動導(dǎo)軌,觀察壓窟連線在視中的位置。由于壓痕成一長串。故原二維找點(diǎn)簡化為在垂直于導(dǎo)軌運(yùn)動方向的一維找線。將壓痕連接調(diào)節(jié)至視場的水平直徑時(shí),請固定導(dǎo)軌。

  5.再打一壓痕,并調(diào)整載物臺的左右限位螺釘,至壓痕在數(shù)顯布氏硬度計(jì)視場中間,即平行于導(dǎo)軌方向一維找點(diǎn)。

  6.進(jìn)行以上調(diào)整后,不可擰動載物臺的水平,垂直櫥節(jié)螺桿。當(dāng)您確定加載零點(diǎn)是可靠的時(shí),您可以在非常軟的測試海洋上承受較小的負(fù)載而無需卸載,并直接推動載物臺以繪制壓痕線,然后完成上述找線和找點(diǎn)步驟。

  三、施加負(fù)荷

  數(shù)顯布氏硬度計(jì)需要通過加負(fù)荷裝置對四棱錐形的金剛石壓頭加壓。那么產(chǎn)品該如何正確施加負(fù)荷呢?

  數(shù)顯布氏硬度計(jì)的負(fù)載應(yīng)穩(wěn)定且緩慢地施加,以避免任何振動和沖擊。更快的加載速度將導(dǎo)致較低的硬度值,因?yàn)榇藭r(shí)產(chǎn)生的塑性變形不僅是載荷的靜態(tài)壓痕,而且是動力的一部分,動能會產(chǎn)生動能并導(dǎo)致材料變形。

  隨著負(fù)載的減少,受試件的硬度范圍增加,負(fù)載機(jī)構(gòu)的運(yùn)動部件的質(zhì)量增加,這種影響將增加。

  加載速度不應(yīng)太慢,太長而延長壓頭時(shí)間,尤其是在保持時(shí)間短的情況下,負(fù)載不能維持的時(shí)間,從而導(dǎo)致新的偏差。如果加載速度太慢,則很容易受到外部條件的干擾。

  通常,它不應(yīng)大于50微米/秒。加載速度通常在15-70微米/秒的范圍內(nèi)。加載速度取決于加載方法和加載機(jī)制的特性,并且某些加載速度取決于硬度計(jì)加載手柄的移動時(shí)間。無論哪種方式,加載速度都應(yīng)達(dá)到不影響壓痕尺寸增加的必要條件。

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